西藏自治区曲水县俊巴渔村是西藏现存的唯一以捕鱼为生的村庄,渔业、农牧业是当地人的传统生计方式。21世纪以来,在国家政策的支持下,俊巴渔村的旅游业实现了快速发展,衍生出了手工皮具制作、渔家宴和零售业等新型生计方式,也使外出务工的人数越来越多,最终实现了多元化发展。

​西藏俊巴渔村村民生计方式变迁调查

西藏民族大学
2017-05-17
西藏自治区曲水县俊巴渔村是西藏现存的唯一以捕鱼为生的村庄,渔业、农牧业是当地人的传统生计方式。21世纪以来,在国家政策的支持下,俊巴渔村的旅游业实现了快速发展,衍生出了手工皮具制作、渔家宴和零售业等新型生计方式,也使外出务工的人数越来越多,最终实现了多元化发展。

西藏俊巴渔村村民生计方式变迁调查

周园朝

(西藏民族大学民族研究院 陕西咸阳 712082

要:西藏自治区曲水县俊巴渔村是西藏现存的唯一以捕鱼为生的村庄,渔业、农牧业是当地人的传统生计方式。21世纪以来,在国家政策的支持下,俊巴渔村的旅游业实现了快速发展,衍生出了手工皮具制作、渔家宴和零售业等新型生计方式,也使外出务工的人数越来越多,最终实现了多元化发展。

关键词:俊巴渔村;生计方式;渔业;变迁

作者简介:马宁(1978- ),男,羌族,甘肃陇南人,现为西藏民族大学民族研究院副教授、博士,主要研究方向为人类学、民族学和非物质文化遗产。

周园朝(1991- ),男,河南驻马店人,现为西藏民族大学民族研究院在读硕士研究生,主要研究方向为民族学。

基金项目:本文系西藏自治区教育厅民族学专业综合改革项目的阶段性成果。

俊巴渔村位于拉萨河南岸,是西藏仅有的一个世代以打鱼为生的渔村,家家户户以打鱼为主。由于该村靠山面水,耕地较少,打鱼是主要的生存方式,因而形成了古老而独特的藏族渔文化。目前,学术界对俊巴渔村的研究成果主要集中在民俗文化研究方面,其中次旺罗布的研究较为突出,主要代表作有《论新农村建设中西藏民俗文化的旅游资源开发》[1]和《传说中的圣地渔村——关于曲水县俊巴渔村渔业民俗民间传说的调查》[2],前者重点论述了俊巴渔村的捕鱼习俗,并结合捕鱼习俗和民俗文化旅游经济阐释了俊巴渔村未来的旅游发展走向;后者通过对俊巴渔村的调查,搜集了相关民间口头传说,分析了高原渔村独特的形成因素。张婧璞的《西藏“一江两河”中部流域的“牛皮船文化”》[3]主要从牛皮船的起源、发展和制作过程来论述俊巴渔村独特的牛皮船文化,从文化保护的角度呼吁对牛皮船文化进行长远保护。目前,学术界尚未形成专门对俊巴渔村村民的生计方式进行研究的学术成果。笔者在对该村进行田野调研的基础上撰成此文,希望能对俊巴渔村村民的生计方式研究有所贡献。

一、俊巴渔村概况

俊巴渔村属西藏曲水县查巴郎村,其历史“可追溯到吐蕃时期,形成村落和进行渔业生产大概在17 世纪末18世纪初五世达赖阿旺·洛桑嘉措时期,俊巴渔村最初分为‘俊孜巴’(‘孜巴’意为上村)和‘俊雪巴’(‘雪巴’意为下村),随着时代和自然环境的变化,后来‘俊孜巴’逐渐迁移,并与‘俊雪巴’融合,形成了今日的俊巴渔村。”[2]在旧西藏,俊巴渔村隶属哲蚌寺管辖,村民每年要向寺庙上缴大量赋税,受旧社会等级制度的影响,俊巴渔民地位卑微备受歧视,生活艰辛。俊巴渔村的历史悠久,具有深厚的历史文化底蕴,为俊巴渔村的长远发展奠定了坚实的基础。

目前,俊巴渔村内有南北和东西两条主干道,居民多分布在东西主干道两侧,共有82户、300人左右。俊巴渔村到拉萨市大概有59.7公里,从曲水县到俊巴渔村约有23.2公里,距贡嘎机场3公里左右。俊巴渔村被北面的确典日山(群旦山)、南面的仁青罗布山和西面的启穷山包围着,东面是唯一通往外界的通道,向东行驶7公里到达拉萨河大桥,顺大桥往北行驶大约10公里到达曲水县城,往南大概3公里到达贡嘎机场,东北方向面临拉萨河,渡河需要船载。近年来,随着村民经济收入的增加和交通的便利,村里的汽车不断增加,电动车作为老年人的代步工具,数量增加较为明显。村民们最主要的出行工具是自家汽车和摩托车,全村大约有30辆汽车、五六十辆电动车、10辆摩托车。

二、俊巴渔村村民的传统生计方式

“任何一种环境在一定程度上,总要迫使生活于其中的人们接受一种物质生活方式。”[4](P32)俊巴渔村由于自身特殊的地理环境,导致其生计方式主要以渔业为主,辅以农牧业维持日常生活用度。

(一)渔业

历史上,俊巴渔村主要以打鱼维持生计,“对一个民族来说,其生计方式是其自然环境与社会环境综合作用的结果。”[5]由于俊巴渔村地理位置较为偏僻,三面环山无法开辟更多的耕种土地,使得耕地较为紧张,加上土地贫瘠,农作物产量不高,仅仅靠种地难以维持生计,而拉萨河中的鱼类资源非常丰富,有白鱼、花鱼、尖嘴鱼、胡子鱼、薄皮鱼、棒棒鱼、藏鲶鱼等,村民们便向拉萨河索取生存的资源,便开始了打鱼吃鱼,并形成了独特的渔业文化。

在漫长的历史长河中,俊巴渔村村民在其特有的渔猎生活中产生了大量的神话传说,如关于打鱼的传说:很久很久以前,由于拉萨河内的鱼类猛增,鱼都长出了翅膀,并且常常飞到天上,遮天蔽日,使得阳光不能照耀大地,严重威胁万物的生存。加之天神在处理天庭事务的时候,这些长着翅膀的鱼儿飞到天庭胡闹,其中一条东巴鱼把天神的墨水打翻了,墨水流到了人间。天神见到此景,极为愤怒,命令守护在俊巴渔村境内“白玛拉措”的一位叫“巴莱增巴”(也叫“娘琼当郭坚”)的渔人(神的化身)带领俊巴人一道去消灭这些长出翅膀的鱼,并允许他们从此可以吃鱼。巴莱增巴渔夫身材高大、面色威猛、身着鱼皮铠甲、手持金刚杵,他带领俊巴人不分昼夜和这些长着翅膀的鱼激战九天九夜,终于凯旋,当天晚上他们吃鱼、喝酒庆祝胜利,至此俊巴人就有了吃鱼的习惯。但俊巴渔村的村民也有一些禁忌,在俊巴渔村的西南方的启穷山下有个叫“白玛拉措”的神湖,整个湖面像海螺的形状。“在早期,破坏禁忌所遭受的惩罚,被一种精神上的或自发的力量来控制:即由被破坏的禁忌本身来执行报复。稍后,当神和鬼的观念产生以后,禁忌才开始和它们融合起来,而惩罚本身也就自动地附着在这种神秘的力量上了。”[6](P21)在神湖周围,村民们用铁丝将整个湖围住,湖的正东方向有煨桑炉和风马旗,每逢节日庆典村民都要进行祭祀,并且规定不许在湖里打鱼。俊巴渔村的祖先用神话故事为以鱼求生披上了华丽的外装,使得俊巴渔村世代打鱼具有了世俗约定的合法性。

个案1DZCR①是俊巴渔村村民,早期以打鱼为生,一方面满足自家食用需求,另一方面为了获得一定的经济收入。打鱼工具为撒网和粘网,打鱼没有固定的时间,家里没事的时候就捕鱼,捕到的鱼要送到拉萨市场出售,平均每月打鱼收入600元左右,这些收入并不是家庭经济收入的主要来源,平常打鱼只为自家吃,只有打的鱼多了才会出售,打鱼产量多则百余斤,少则五六斤,由于鱼的种类不一样,其价格也不同,平均一斤15-17元,最好的巴卡鱼一斤500元,此类鱼具有一定的药用价值。

个案2ZXLJ②是一位土生土长的俊巴渔村的人,无论在西藏改革前,还是在人民公社时期,大家都捕鱼,因为那时生活条件差,人们只能靠打鱼和种庄稼生活,平时农闲时或家里食物短缺时就会去打鱼,捕到的鱼到周围的村子卖,有时换钱,也有换青稞、小麦等谷物,经常发生捕鱼时掉入河里溺亡的事件,他的两个儿子都是溺水身亡的。

在早期的俊巴渔村村民的生计方式中,打鱼是物质生活的主要来源,该村海拔约3200米,冬季寒冷夏季凉爽,河水温度常年较低,使得拉萨河中的鱼味道比较鲜美,加之其他藏族民众不吃鱼等宗教信仰的原因,俊巴渔村的渔业发展得以延续,也由此形成了俊巴渔村独具特色的鱼文化。在打鱼的过程中,俊巴渔村的先民们不仅受到外界的歧视和贬低,同时还面临着被河水吞噬的危险,然而,求生的欲望使得他们忍受了外界的屈辱,战胜了大自然的灾害,并以顽强的毅力生存了下来。

(二)农业

土地是农民生存的根本,农民在这片土地上成长,不断地繁衍子孙,守护着生养他们的土地,“历世不移的结果,人不但在熟人中长大,而且在熟悉的地方上长大。熟悉的地方可以包括极长时间的人和土的混合。祖先们在这地方混熟了,他们的经验也必然就是子孙们所会得到的经验。”[7](P122)俊巴渔村由于交通不便,村民们世世代代守着家乡的土地,村子里互相通婚,村民的流动性较少,形成了一个稳定的熟人社会。俊巴渔村的耕地面积一共有657.67亩耕地,只有119人有耕地,人均6.2亩,由于土地贫瘠,农作物产量较低,而且品种相对单一,早期的农作物以小麦、青稞、土豆为主,现在也种植油菜和玉米。小麦和青稞在播种上的时间是不同的,小麦在藏历八月中旬播种,来年六月份收割;青稞是春初播种,也就是藏历农历一月末播种,七月份望果节时收割,在藏区小麦又称“季念”,意思是春天播种的小麦。早期的耕作多依靠人力完成,耕地时使用自家的黄牛和牦牛,收小麦时需要人工收割,随着社会的发展,现在村子里已有两台收割机,农业耕作方式也开始逐渐向机械化转变。

个案3LB③是俊巴渔村村民,在农业方面的除草、除害虫、打农药都是人工的,特别辛苦。现在除了除草、灌溉之外都是机械化操作。以前俊巴渔村里农业方面主要种小麦、青稞、大豆、土豆,现今村民依然还是以种小麦、青稞、玉米、土豆为主。

通过以上个案可以看出,历史上,俊巴渔村的农业收成并不好,人们劳作非常辛苦。随着机械化的引进,更多的劳动力从土地上解放出来,俊巴渔村的村民也有了更多的精力从事其他的生产劳作。

(三)牧业

俊巴渔村的村民除种植农作物外,也兼营牧业,主要放牧奶牛和黄牛,放牧方式有草场放牧和人工喂养两种方式。藏族民众习惯喝奶茶和酥油茶,所以基本上每家每户都喂养奶牛,用来产奶制作奶制品,奶制品有酥油、奶酪、奶渣等,现在奶制品的制作使用电动搅拌器,节省了人力。奶牛基本上不在草场上放养,一般都是家庭人工饲养,家中的妇女每天在田地里拔草,获取奶牛的饲料。黄牛大多用于出售来维持家用,一头大的黄牛价值为8000-10000元,小的黄牛是不出售的,有的用于送人或者是用于过节时宰杀。黄牛一般都在村里的固定草场上放牧,俊巴渔村的牧场较为偏僻,牧场位于村子的西南方向,要翻过一座山才能到达,村子里的牛统一放养,农闲的时候会安排每家轮流放牧,平常农忙的时候便无人看管,即使没人放牧也不会有丢失牛的现象,因为俊巴渔村放牧的地方特别偏僻,三面环山,一面濒临雅鲁藏布江和拉萨河的交汇处,除过河和翻山外无法通往外界,这种地势条件为饲养牛群提供了天然的保护屏障,不会有丢失之虑。

个案4DZCR,家有7头牛,2头羊,牛羊由政府补助发放,大牛要出售,每头牛八千元左右,小牛和羊是供自家吃的,不出售。平时很少宰杀牛羊,只在秋季和藏历年的时候宰杀,秋季宰杀是为秋收做准备,秋天收割庄稼体力消耗大,宰杀牛羊一是为了食用补充体力,二是可以节省做饭时间,这样就可以有更多时间投入秋收劳动中。藏历新年宰杀牛羊是为了庆祝节日,也是为招待客人做准备。

俊巴渔村的牧业发展相对较为薄弱,由于牧场面积有限,只能容纳较小规模的牲畜。虽然牧场面积较小,村民们很少会变卖老牛群,死亡的牛通常是拉到牧场的山脚下供野狗吞食。

三、俊巴渔村村民的生计方式变迁

改革开放后,西藏经济社会得到了一定的发展,俊巴渔村村民的生活水平也得到了极大提高,以渔业为生的传统生计方式也发生了变化,村民的谋生手段出现了多元化趋势。

(一)手工业的快速发展

历史上俊巴渔村村民以捕鱼为生,船是必不可少的工具,俊巴渔村的村民用牛皮制作船只,供水上交通和打鱼之用。牛皮船的制作材料都是就地取材,主要有牛皮、木材、皮绳,不用铁钉和铁丝,因为铁质品遇水容易生锈,以前铁钉不易购买,还容易扎破牛皮,所以弃而不用。牛皮船的制作大致分为四个过程:第一要提前准备好材料,一艘牛皮船需要大小红柳枝30根左右,四张大的牛皮。红柳枝和牛皮要在水里浸泡7天,如果冬季气温低的话,则需要12天左右。经过泡水可以增强牛皮的柔韧度,也是为了更好的去毛去脂。第二步是扎骨架和处理牛皮,把四根较粗的红柳枝接成梯形,接连处用皮绳紧系,在四角分别系紧,完成船体与骨架的初步组装。然后将骨架按长短顺序依次填入船框中,撑起船腹,船底四角弯木木架撑起船的弧度,这关乎船的稳定和牢固。第三步是装牛皮,完成船的骨架和牛皮的缝合后,就要把牛皮装在骨架上,这需要三四个人合力完成。要用牦牛尾巴搓成绳,穿过牛皮四边预留的小孔捆绑牛皮,使骨架和牛皮成为一体。再在牛皮上涂上菜籽油或者羊脂肪,一方面是保护牛皮的柔韧性,另一方面是磨平缝线的痕迹,堵上缝线时留下的小孔,使船下水时不漏水,然后在树荫下晾晒一周左右即可下水。第四步就是新船下水,要举行祭拜水神的仪式,请僧人念经,为帮助制作牛皮船的人敬献青稞酒等。牛皮船呈梯形状,通常是上宽0.8米,下宽1.5米,两边长度为2.3-2.5米,可容纳4-7人。从准备材料到新船下水大概要三十天左右,制作时由三四个人合力完成,仅需一天就可制成,参与制作的人一般都是自家亲戚,不收工钱,只需提供饭食。与牛皮船相伴而生的是皮具制作,最初的皮具制作是用做牛皮船剩余的材料做成日常生活用的糌粑袋、茶叶袋等,也与农业劳作相结合,比如制作田间劳作的鞋子(分男女)、裤子、手套等,也有耕地时用的皮鞭。在皮具制作方面是有男女分工的,薄牛皮缝补所需要的力量小,多由女性担任,打孔、裁剪牛皮、设计样式、缝补厚牛皮等是男性的工作。所用的牛皮从拉萨购买,是已经去毛轧平的半成品,大的物品如背包、马包等用电动缝纫机缝制,小的物品如糌粑袋、茶叶袋等由手工缝制,后来逐渐发展为家庭手工制作,皮具种类也更趋多样性和创新性,有钱包、手机袋、藏戏面具等,目前已发展为专门的手工皮具制作技艺合作社。

目前俊巴渔村的皮具制作形成了一定的规模,有60%的人家在做皮具,其中有16家参与皮具制作合作社的生产,有些家庭制作的皮具仅仅为日常生活用品。每年靠皮具制作带来的收入大概为15万左右,除了订单出售外,其余的皮具生产是自行出售。在国际展览会和商会的时候,全村才会派一两个人带着全村的皮具品去专门销售。俊巴渔村的手工艺品大部分销往拉萨、日喀则、山南等地,部分产品销往美国、加拿大、比利时等国外市场。

俊巴渔村的皮具有非常明显的民族特色即原生态特点,皮具上有万字符、盘长等符号,做工并不精细,显得古朴大方,在销售对象上有明显的区别,糌粑袋、背包和茶叶袋主要供区内民众使用,而手机袋、藏戏面具则为游客所青睐。随着该村旅游业的发展,皮具成为该村较有特色的旅游纪念品,为村民们带来了可观的经济收益。

(二)旅游业的兴起

“旅游目的地发展旅游的目的,是因为旅游能给它们提供经济效益,同时也为了从旅游所创造的财富中自然产生社会效益。”[8](P36)俊巴渔村作为西藏唯一一个打鱼吃鱼的地方,具有一定的区域文化性,俊巴渔村的独特魅力吸引了大批游客,为俊巴渔村的经济发展带来了新的机遇。

1、特色餐饮业

鱼是俊巴渔村的一块招牌,而鱼家宴的制作也是极具特色,做鱼的材料通常是就地取材,在拉萨河里捕捉,其他的香菜等辅助材料是自家菜地里种的,完全是原生态生产,保证了鱼产品的新鲜味道。鱼家宴最有特色的两种菜肴是生鱼酱和生鱼片,生鱼酱是用新鲜的薄皮鱼或者花鱼做原料,将鱼剁成酱,配以大蒜、大葱、辣椒粉,味道鲜美。生鱼片是用新捕获的新鲜鱼做原料,用刀顺着鱼脊剔出鱼肉,切成片,然后蘸着食盐即可入食。整个俊巴渔村只有两家鱼庄在做旅游生意,也就是给游客们做各种鱼菜,提供简单的住宿。鱼庄以前是俊巴渔村的学校,被弃后就成为现在的鱼庄。该鱼庄于2011年由政府投资建成,里面有餐厅和住宿房,每年要给政府交1万多的租金费。另外一家鱼庄位于进入俊巴渔村的主干道边上,但这家是自家投资经营,从远处看,鱼庄外形呈一艘巨大的牛皮船模样,非常显眼。

个案2ZS⑤是俊巴渔村的鱼庄老板,现在来的游客非常少,每年的春夏两个季节算是旅游旺季,但是游客也不算多,平均每天在10-15个人左右,年收入10万左右。冬天秋天村子景色不比春天夏天,旅客就很少,有时候几乎就没人。

近年来,随着内地游客不断涌入西藏,越来越多的游客慕名来到俊巴渔村品尝鱼家宴。鱼家宴作为俊巴渔村的特色餐饮,在旅游发展中逐步站稳了脚跟,成为俊巴渔村的招牌,为俊巴渔村村民带来了一定的经济收益。

2、零售业

目前,俊巴渔村有两家小商品店,两家茶馆,一家皮具制作合作社,村民们的日常所需从小商品店购买,茶馆是休闲的场所,每到傍晚村民们便三五人围坐一桌,开始互相聊天喝茶。游客来到俊巴渔村后,一般在商品店购买饮料和食用品,通常都要去皮具合作社购买旅游纪念品,如皮包、藏戏面具、牛皮船模型等。其中藏戏面具深受游客喜欢,藏戏是西藏民众智慧和艺术的综合体现,演员佩戴的面具因其独特的表现形式而闻名遐迩,俊巴渔村村民制作的面具根据大小价格在40-120元不等。

个案3BJ⑥是俊巴渔村商品小卖部老板,她家的商店是20167月份正式营业,店铺是租的,每年租金6000元。以前做买卖时都是她丈夫开拖拉机去周围的村子转。现在俊巴渔村很有名气,来这里做调查研究的人也很多,游客也增多了,主要是来吃鱼和照相的,现在政府在投资建设民俗村,以后的发展前景应该会变好,所以她家才租了这个房子来做生意,每年盈利六七万元左右。

旅游业是带动经济发展的动力,目前,俊巴渔村的旅游业还处于起步阶段,停车场、宾馆、饭店、超市等一系列旅游配套设施正在投入建设,各项基础设施均由政府投资。停车场位于村口,面积大约500平方米,总投资200万元,宾馆、饭店以鱼庄为参照,集食宿为一体,极大地方便了游客。就目前情况而言,俊巴渔村的旅游业还有很大的发展空间。

(三)外出务工

一直以来,俊巴渔村的村民沿袭着传统的生计方式,很少外出务工,年轻人在家里一边打鱼一边种地,能够维持日常用度。近年来,随着交通条件的便利,打通了俊巴渔村通往外界的大门,村民与外界的交往增多,一部分年轻人便开始外出务工,务工地点多为与西藏相邻的四川、青海和云南等地,个别村民为了照顾在浙江、江苏等沿海城市上学的子女而前去打工的。由于生活习俗、语言和信仰的不同,外出务工者极少到离家较远的城市务工,其从事的工作大多是体力劳动,年轻人大多是进厂务工,中年人则从事建筑、装修等体力劳动较强的工作。目前,俊巴渔村的家庭收入中,外出务工是家庭经济收入的主要来源。该村年轻人外出务工的人数在逐渐增加,年轻人认为大城市中有更多的发展机遇,更多的年轻人是想走出农村看看外面的世界。

俊巴渔村现在正处于上升发展阶段,基础设施建设力度很大,这些工程的建设也为俊巴渔村村民提供了众多的就业岗位,使村民们在自家门口就能挣钱。

个案4BSZX⑦是一名大学生,假期在村子里帮忙做防风固沙工作,每天的酬劳150元。2007年村子里开始统一改建住房,政府每人补助3000元,父亲一直打鱼,因为村子里的项目工程多了,就没有时间打鱼了。目前村子里的项目工程有:修建停车场,每家修建卫生间、安装淋浴,固沙工程,旅游设施建设等。

个案5GSZX⑧是俊巴渔村的村民,近几年村里开始有装修房子、旅游和拉措湖旅游景点建设等一系列项目,这些项目都是国家投资的。2003年之前该村交通工具还以牛皮船为主,2003年该村铺建土路,2006年修建柏油路,从此该村变得交通便利。

政府对俊巴渔村一系列的政策支持不仅使俊巴渔村享誉西藏社会,还使得村民们在这些工程建设中获得一定的劳动报酬,增加了家庭经济收入。但是,这种收入只是短暂性的,一旦工程竣工后村民们就会面临着失业,在俊巴渔村的长远发展看,还是要寄希望于旅游业。

四、俊巴渔村村民生计方式多元化的原因分析

自改革开放后,俊巴渔村以打鱼为生的传统生计方式发生改变,进入21世纪后,俊巴渔村传统的生计方式逐渐被新生的生计方式所取代,出现了多元化的发展趋势。笔者认为,主要原因有:

(一)交通条件的改善为俊巴渔村的发展提供了便利

俊巴渔村之前的交通工具主要是牛皮船,进出村子都要用船来运输,2003年,政府投资修建了“两桥一隧”,使俊巴渔村告别了用牛皮船过河的历史。“‘两桥一隧’工程,即拉萨至贡嘎机场公路新改扩建工程,是国家和西藏‘十五’重点公路建设项目,总投资6.33亿元。工程于2003426日正式开工建设,全长13.31公里。其中,新建拉萨河特大桥一座,全长1583.1米,雅鲁藏布江特大桥一座,全长3788.1米,贡嘎隧道一条,全长2447米。”⑨交通条件的便利使得俊巴渔村和外界的联系增多,开始成为民俗旅游村,也为俊巴渔村的经济发展奠定了基础。

(二)国家政策的支持起到了重要的推动作用

为发展俊巴渔村的旅游业,国家对俊巴渔村投入了大量资金建设旅游设施,包括停车场,围湖旅游开发建设,防风固沙绿化工程建设等。目前,各项旅游设施正在处于紧张的施工中,未来的三至五年俊巴渔村的旅游发展面貌将会发生较大的变化。

由于俊巴渔村长期的交通闭塞,经济发展水平和生活水平与邻村相比较为落后,为提高村民生活水平和打造俊巴渔村的旅游品牌,政府对俊巴渔村进行了大刀阔斧的改造。首先是2006年该村修建了马路和安装了路灯,交通的便利方便了村民的出行,也为旅游业的发展奠定了基础。其次是改建住房,2007年村子里开始统一改建住房,政府给每人补助3000元,目前村子里正在对住房进行仿古建设,通过对外墙刷漆形成古典样式,以此为该村旅游业增加特色。另外还有安装下水道、修建卫生间、洗浴间等一系列惠民政策,使村民的生活环境和生活质量得到了一定的改善。

(三)非物质文化遗产对游客产生了强大的吸引力

“一个国家里的每位公民,特别是年轻的公民,他的日常的思想和行动,必须植根在本国的国情和历史的土壤上,不了解国家社会的现状,不了解民族的过去,他的思想和行动,就缺乏可靠的根据和难以取得正确的放心。”[9](P68)2005年以来,为保护俊巴渔村独特的民族文化,西藏自治区组织力量对其进行了调查研究,加大支持力度,使该村的牛皮船舞于2007年被列入西藏自治区级第二批非物质文化遗产名录,又于2008年被列为国家级第二批非物质文化遗产名录,同时俊巴皮具制作技艺和俊巴鱼烹饪制作技艺又于2009年被录入西藏自治区级第三批非物质文化遗产名录。在政府的组织下,俊巴渔村从本村招收了20个年轻人学习跳牛皮船舞,实现了对牛皮船舞的代际传承,这些人经常受邀到拉萨、日喀则等地演出,演出费用是每人每场80元,每逢节庆日或者有游客参观时也会进行表演。牛皮船舞的传承有效丰富了俊巴渔村独特的民族文化内涵,对游客产生了较大的吸引力。

(四)村民思想意识的变化发挥了主观性作用

历史上,由于地处偏僻,俊巴渔村村民基本上是与世隔绝的,交通的不便和消息的闭塞,使得村民们安享于目前衣食所足的平淡生活。自改革开放后,村民们不断与外界交流,加之“两桥一隧”的修建,方便了与外界来往,更多的人走了出去,意识到了自身的差距。同时外来游客的介入,带来了现代化气息,影响着村民们的行为举止,另外,随着该村外出上学人数的增多,更多的村民受到现代化教育的影响。据调查得知,该村每年都有人考上大学,目前该村有大学生16人,仅2017年该村就有6人考上大学,这些大学生在潜移默化中影响着村民的思想观念,促使更多的人选择了外出务工、自己创业或者捕捉旅游发展商机,使传统的生计方式最终发生了改变,出现了多元化发展趋势。

五、结

综上所述,俊巴渔村村民的生计方式由传统的渔业、农业相辅的模式向现在的旅游业、副业发展模式转变,在这个过程中,国家政策发挥了重大的引导作用,使得俊巴渔村拥有足够的人力、物力、财力来实现社会发展目标,这是诸多综合因素相互作用的结果。

[注 释]

①根据笔者对俊巴渔村村民DZCR(男,藏族,75岁,曲水县俊巴渔村村民)的访谈整理而成。

②根据笔者对俊巴渔村村民ZXLJ(男, 藏族,78岁,曲水县俊巴渔村村民)的访谈整理而成。

③根据笔者对俊巴渔村村民LB(男, 藏族,74岁,曲水县俊巴渔村村民)的访谈整理而成。

④根据笔者对俊巴渔村村民DZCR(男, 藏族,75岁,曲水县俊巴渔村村民)的访谈整理而成。

⑤根据笔者对俊巴渔村村民ZS(男, 藏族,48岁,曲水县俊巴渔村鱼庄老板)的访谈整理而成。

⑥根据笔者对俊巴渔村村民BJ(女, 藏族,53岁,曲水县俊巴渔村村民)的访谈整理而成。

⑦根据笔者对俊巴渔村村民BSZX(男, 藏族,23岁,曲水县俊巴渔村村民)的访谈整理而成。

⑧根据笔者对俊巴渔村村民GSZX(男, 藏族,49岁,曲水县俊巴渔村村长)的访谈整理而成。

⑨曲水县宣传部宣传资料。

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